自動車の骨盤矯正！？タイヤアライメント調整のススメ！
これをご覧になっている人の中には、腰痛や体の歪みで悩み、整体やマッサージを受けている人がいるかもしれません。実は、自動車にも骨盤矯正に当たる作業があるのをご存知でしょうか？それが、タイヤアライメント調整と呼ばれる作業です。
タイヤ専門店で交換をすると、一緒にどうですか？と勧めてくるお店もあります。大抵の人は作業料金の高さにパスをすることが多いのですが、一体どのような効果があるのでしょうか。
タイヤアライメントとは、通常はほとんどいじることのない、いわばタイヤの接地面に対する角度を決めているものです。チェック項目は主に、キャンバー、キャスター（キングピン）、トウの3種類があります。これらの理想的な角度が自動車を運転しやすく、そして安定した走りを提供してくれるのです。
これらは、ある程度自動車を運転していると、いずれ微妙に狂ってくる時が必ずやってきます。どんなに安全運転、車を大切にしていたとしても同様です。
計測するための台座装置
アライメントを計測する装置
個人差はありますが、このような症状が出てきたらアライメント調整を検討するといいでしょう。
・タイヤの空気圧が正常なのに偏摩耗（片減り）を起こす
・タイヤがフェザーエッジ磨耗を起こす（※）
・車の横揺れがひどくなってきた
※フェザーエッジ摩耗…タイヤのブロック部分（断面の部分）が羽状に（のこぎりの歯のように）浮き出てしまう症状のことです。普通に摩耗したときとは見た目が全然違うので、すぐに分かります。
では、それぞれの角度について見ていくことにしましょう。
キャンバーとは、自動車を前から見たときに見えるタイヤの角度、つまり、接地面とどのように触れるようにするかを決定するものです。通常は上開き（逆のハの字）気味に設定されていることが多くなっています。ホイールが下開きになるとハンドルが重くなり、運転もしづらくなります。
適度な角度を保つことで、運転がしやすいほか、タイヤの偏摩耗を防止してくれるのです。この角度が極端すぎることで、道路との接地面が少なくなってしまいます。また、極端にタイヤが出てしまっているものは車検を通すことができませんので注意が必要です。
何度空気圧やタイヤローテーションをしても改善しない人は、一度アライメント調整を受けてみるといいでしょう。
キャスターとは、ホイールの横揺れを防ぐためにある角度のことです。主にハンドルを切った際に、何もしないでも自然とタイヤを直進方向へ戻そうとする働きを担っています。このキャスターの角度が適切でないと、タイヤは横滑りを起こしやすくなってしまいます。
横滑りをした際にできるフェザーエッジ摩耗がひとつのサインです。また、キャスターの角度が不適切だと、ハンドルを元に戻す操作がしんどくなり、安全運転に支障が出てしまいますので注意しましょう。また、車体の横揺れが大きくなることで、乗り心地にも影響があります。
トウとは、「つま先」のことをあらわします。通常のキャンバー設定である逆ハの字の場合、タイヤは自然と外側に開こうとするチカラがかかります。外側に開いてしまうとまっすぐに走ることが難しくなってしまうため、車種別にちょうどいい内股状態の角度がセットされているのです。
正常なタイヤがまっすぐ向いていれば、直進走行しやすくなり、運転中にしょっちゅうハンドルを微調整する必要はありません。しかし、このバランスが悪いと左右に振られやすくなり、運転しづらいばかりかフェザーエッジ摩耗を起こしてしまうことがあるのです。
アライメント調整の作業は、どんなに安価なお店でも1万円以上はかかります。軽い修理のようなレベルであり、これを嫌がる人が多いのも事実です。「自分は運転に自信があり、この車の状態に慣れている」「故障じゃないんでしょ？」そんな声が聞こえてきます。
確かに、アライメント調整はタイヤがボディからはみ出ていない限り、車検における強制の調整項目ではありません。そのままでも走ろうと思えば走れます。よほど気をつけて運転をしていれば大丈夫…その気持ちも分からないわけではありませんが…。
しかし、タイヤの片減りによる異常摩耗でインジケーターが見えていれば車検は通りません。一部がすり減ってしまったばかりに、タイヤを買い換えるというのは大変もったいないです。
また、横揺れが激しかったり、ハンドルを元に戻すのが大変だったりする車は乗り心地が悪いだけでなく、運転手への負担も大きくなります。高速道路でスピードを出している時などにこの症状が出てしまうと、大事故につながる可能性もあるのです。
正確なアライメントの計測
アライメントを調整すると走りも変わる！
タイヤは人間で言えば靴のようなものです。私たちは靴があるから安全に道を歩くことができます。それと同じで、タイヤは自動車が道路を安全に走行するうえで、とても重要なものなのです。
タイヤのあらゆる角度がおかしい…これは、人間で言う骨盤の歪みと同じです。骨盤がゆがんでいると、地味ではありますが体のいろいろな部位へ支障をきたします。この地味な支障がいずれは大きな体調不良に繋がるのと同じで、自動車では安全という一番大切なものが失われてしまう可能性があるのです。
アライメント調整は予約が必要な場合もありますが、何も問題がなければその日のうちにチェック、調整を終えて戻ってきます。極端に調子が悪かった場合、明らかな改善が見られることもあるでしょう。
あまりに前と様子が違うようであれば、一度専門店での検査をお勧めします。
何かとメンテナンスや修理に費用と時間がかかる自動車ですが、ちょっとしたことを安く済むうちに作業をすることで、大きな出費を防げます。自動車に乗るにあたり、乗り心地や安全性は重要な要素です。
少しでもおかしいな？と思ったら、ディーラーや専門の工場へ持ち込み、チェックを受けるようにしましょう！
パーツやメタル資源として再利用し国内外に販売！
車解体の資格を持つ廃車.comの工場と直取引だから高く買取れる。
すでに払った31,600円の自動車税も返ってくる。
(4月に廃車/1,600cc普通自動車)
